始终用技术做正确的事情是美团成为美团的关键所在。

在美团之前，王兴被视作一个充满极客精神但经历尴尬的创业者。在美国高校读博士却选择退学的他开了国内很多产品的先河，但又几乎都以失败告终。比如，他率先在国内做了实名社交网站校内网（人人网前身），却以卖身他人为结局；他做了国内微博的鼻祖饭否网，最终败给了「神秘力量」。反而是美团点评这家以团购起家，远不如他以前产品酷炫的公司，让王兴创业梦走得最远。

根据美团点评招股书透露的内容显示，公司的主要业务包括美团网、大众点评、美团外卖和摩拜单车。在一些人眼中，相比其他科技公司，它的这些业务种类庞杂却都没有什么科技含量。但这不妨碍王兴看好美团点评的未来，在接受《财经》杂志采访时，王兴认为美团点评将来能够成长为腾讯、阿里级别的巨头。

腾讯和阿里是中国目前市值最高的两家科技互联网公司，美团点评 600 亿美元的估值与之相比相距甚远。那么，王兴的底气在哪，被视作极客代表的创业者真的不重视技术吗？

技术对美团点评意味着什么？

在中国互联网圈，美团点评绝对是极特殊的存在。不仅是因为它由两家原本是打生打死的竞争对手合并而成，更因为从外卖到打车再到共享单车，它总是在进入新的领域，并且每次进入新领域最终都能取得不错的成绩。

很多人将其归结为美团点评的地推、运营能力强大，却忘了美团点评其实是一家科技驱动的公司。人们习惯性的认为美团的外卖业务靠地推绑定商家、招募骑手，猫眼靠销售拿下影院、共享单车靠足够多的自行车和运营人员，美团和科技根本搭不上边。其实不然，对于美团而言，技术同样是革命性的工具，更是撑起美团比肩阿里、腾讯愿景的真正底气。

以外卖业务为例，要让每一份美团外卖都在规定的时间内送到用户手中并不简单，每天在用餐时间一座城市有数以万计的会点餐，而送餐过程中更是涉及到大量的骑手调配、路线规划。

为了保证这项业务的正常运转，据《商业与生活》报道，「美团现在拥有超过 6000 人的工程师队伍，他们自己研发的外卖智能配送调度系统每天匹配 50 多万外卖小哥，100 多万商家，1000 多万消费者，基于海量数据和人工智能算法，确保平均配送时长不超过 28 分钟。这是目前世界上规模最大，复杂度最高的多人、多点实时智能配送调度系统。」

事实上这已经是美团外卖成熟后的模式，在外卖大战刚刚兴起的时候，一切方兴未艾。据 2013 年，时任美团网技术委员会主席夏华夏在一场公开演讲中曾提到，他们是如何利用技术进行对供应链环节进行优化的，具体包含智能商家管理、自动上单、在线 PS 等诸多底层技术。

比起当时竞争对手铺天盖地的广告，美团选择了用看上去琐碎技术切实给普通消费者、普通商家带去便利，这也让它有机会往产业深处走，形成美团与商家、消费者的深度绑定。美团不是第一个做外卖的公司，但数据显示目前美团占据 62% 的市场份额，稳居第一。同样的事情也发生在或正发生在酒旅、打车领域。

用暖科技做正确的事

王兴在接受《财经》采访时，曾提到美团点评只关注核心，不关注边界在哪。意即美团不给自己的业务发展设限，只要这个业务符合「eat better，live better」的宗旨，只要符合王兴「消费者第一，商家第二，美团第三。」的原则即可。

从外卖业务出发，美团打车、猫眼电影等都是美团构建自己商业生态的重要一环。但有时候，美团做的事情不那么让人理解，甚至有点「土」。比如，当其他公司研发技术做无人驾驶，做充满概念性质的自动驾驶汽车时，美团的新业务却是利用无人驾驶技术给别人送外卖。

今年 3 月，美团在北京朝阳大悦城测试了无人车送喜茶。旁观者拍摄的视频显示，无人车带着一个小小的集装箱，里面装着几杯打包好的奶茶，一路躲过行人和各种路障，最终稳稳当当的送到了目的地。

不难看出，美团仍然对前沿技术充满热情，但相较于其他主流厂商研发汽车而言，美团更强调从公司业务的核心——「eat better」出发，围绕「吃」做服务品类研发。这样的举动看似不合常理，但细思之下却是一件正确的事情——用无人车送外卖，比起载人或许不那么酷，但却更接近美团点评想达成的目标。

事实上，不知不觉中，美团无人配送团队在无人车和无人机领域已经完成多轮研发迭代, 申请了 60 项技术专利。用技术做一个不那么酷的事情，用技术解决切实存在的问题，或许是美团能够在进入的每个领域中都能做的很好的重要原因。美团在使用技术方面或许不酷炫、但对于使用美团产品的消费者和商家来说，一定够「暖」。

美团点评的这种不给自己设限、重视核心业务发展，用技术做正确的事的商业模式并非没有先例，被外媒视作有望率先突破万亿市值的亚马逊同样如此。事实上，王兴本人曾在多个公共场合表达对亚马逊的推崇。此前我们曾介绍过，贝索斯任命亚马逊 AWS 首席科学家 Animashree Anandkumar 负责亚马逊云业务的拓展。相似地，王兴也让曾为美团外卖立下汗马功劳的首席科学家夏华夏负责探索无人车送外卖这项核心业务。

王兴曾说「你能看到多远的过去，就能看见多远的未来。」7 月 21-22 日，在成都·东郊记忆，美团首席无人驾驶科学家夏华夏将来到极客公园 Rebuild 2018 大会的现场，为我们讲述他经历的美团故事和设想的无人驾驶愿景。

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